Washington, D.C. – Las empresas ferroviarias Union Pacific y Norfolk Southern revelaron un acuerdo histórico para fusionarse y dar paso al primer sistema de transporte ferroviario de carga verdaderamente transcontinental en los Estados Unidos.
La operación, valorada en 85,000 millones de dólares, apunta a conectar las redes del este y oeste del país bajo una sola entidad, estableciendo una línea logística continua de costa a costa.
La nueva red combinaría más de 50,000 millas de vías distribuidas en 43 estados, lo que posicionaría a la compañía como líder en infraestructura logística, con una valoración conjunta superior a los 250,000 millones de dólares. Los directivos de ambas firmas destacaron que esta integración no solo agilizará el tránsito de mercancías, sino que también contribuirá a la reducción de emisiones al optimizar rutas intermodales.
Beneficios esperados:
- Eliminación de trasbordos entre operadores ferroviarios.
- Reducción de tiempos y costos en el transporte de carga.
- Mejora en la gestión de trenes de larga distancia.
- Fortalecimiento de la competitividad estadounidense frente a mercados globales.
La red resultante uniría puertos estratégicos del Pacífico y del Atlántico, además de centros logísticos clave en el sur, el centro y el noreste del país, rediseñando por completo el modelo operativo del transporte ferroviario vigente desde el siglo XIX.
Sin embargo, la fusión aún debe ser aprobada por la Surface Transportation Board (STB) y por autoridades antimonopolio.
Aunque el proceso podría tomar tiempo, ambas compañías sostienen que la operación cumple con los requisitos de competitividad y utilidad pública establecidos por la legislación estadounidense.
Analistas del sector consideran esta alianza como la culminación de un proceso de consolidación en la industria ferroviaria, y como una plataforma que podría impulsar la modernización del sistema terrestre de carga en Norteamérica.
